9G2DX – 4X DXPedition to Ghana
משלחת חובבי רדיו ישראלית לגאנה
מרץ 2019
נכתב: צביקה סגל
4Z1ZV
תחילתו של מסע מרתק החלה לפני כמה שנים כאשר רונן פינצ’וק דווח מעל גלי הפייסבוק על נכונותו של אלמוני מגאנה לתרום ממסר DMR.
התנדבתי לטפל בנושא מטעם האגודה ומיד נוצר קשר ידידותי חם עם “האלמוני”, הלא הוא חיים לוי, בעל חברת התקשורת SKYLINKS הפועלת בניגריה וגאנה.
באחד מביקוריו בארץ הצטרף לפגישת וועד. עיניו הבורקות של איש החזון, הלא הוא דב גביש 4Z4DX, זיהו מיד את פוטנציאל הפעלת משלחת בגאנה ומשם החל החלום להתגלגל.
בתחילה זה נתפס אולי כחזון הזוי, אך עם הזמן “נדלק” גם חיים על הרעיון ונתן OK עקרוני. חיים התחיל ברכישת ציוד על פי המלצותינו שכלל מקמ”ש IC-7300, מגבר ALS-500, אנטנות SPIDER BEAM, כבלים, חבלים וציוד רב נוסף על פי רשימה מדוקדקת.
במקביל פעל חיים מול רשות התקשורת בגאנה לקבל אות קריאה מיוחד להפעלות – 9G2DX, קבלת אישורים להפעלות, לוגיסטיקות וכל מה שנדרש להפעלה מסודרת בגאנה.
צוות המשלחת לבש ופשט צורה מספר פעמים, החל מהכוונה לשלב נשים, ניסיונות נואשים לתאם תאריך שמתאים לכולם ונראה היה שההפעלה תדחה לשנת תרפפ”ו…
לבסוף נפל הפור על תאריך נסיעה והתגבש צוות משוגעים שהסכימו לתרום מזמנם, מרצם (וממונם..) לאתגר מיוחד זה. הצוות כלל כמובן את דב גביש – “איש החזון” ומפעיל CW נטול עכבות, שימעון הגר – “מבוגר אחראי” ואיש ה-SSB מיושב בדעתו, זאב שטדלר – חובב צעיר אך בקי “בקשרים של חבלים”, חדור מוטיבציה וברק בעיניים, ועבדיכם הנאמן צביקה סגל על תקן “מנהל משמרת, כלבויניק ואחראי על הקשר הבין אישי” במשלחת דינאמית מרובת גלים, מודי הפעלה ואתגרי תקשורת בין אישית.
מסתבר – לקבלת ויזה לגאנה, נדרש מכתב הזמנה מישות מקומית, פנקס חיסונים הכולל לפחות חיסון נגד קדחת צהובה, הרבה תמונות ולא מעט שקלים במזומן… את המכתב ספק חיים דרך חברת SKYLINKS שבבעלותו, ואת השאר אנחנו.
במקביל הזמנו כרטיסי טיסה והתחיל תהליך אינטנסיבי מול חיים של סגירת הפרטים והלוגיסטיקות. הועלתה לגוגל דרייב טבלת אקסל עם רשימת ציוד ומטלות ונסגרו הפרטים האחרונים כאשר חיים לוקח על עצמו את ארגון כל האישורים, הלוגיסטיות הלא פשוטות במדינה אפריקנית וכל הציוד הכבד הנדרש להפעלה.
ביום ה-X נחתנו בגאנה שם קבל את פנינו בשדה חיים והתחלנו להפנים מה זה שירות VIP משלב שליפת המזוודות והעמסתם על שני רכבי שטח שעמדו לרשותנו כולל נהגים לכל אורך ההפעלה.
את הלילה הראשון בילינו בעיר הבירה אקרה עד שכריסנו התמלאו במיטב התקרובת של מסעדת סושי משובחת.
בבוקר המחרת נסענו למשרדי החברה של חיים. שם פרסנו וארגנו ציוד לעייפה שהועמס על שני רכבי השטח “ודהרנו בקצב של גאנה” לאתר ההפעלה הראשון – מלון בשלב הקמה על חוף הים שאגף שלם, כולל “חצר ביזנטית”, הועמד לרשותנו.
במהלך הנסיעה נחשפנו לרשת השיווק הגדולה בגאנה – “סופרמרקט מבוזר ונייד”, כלומר ילידים (בעיקר נשים) הנושאות על ראשם מכל טוב הארץ – שתיה, קרח, דברי מאפה, בלוני גז, מכונת תפירה, ומה לא… הכול נגיש במהלך העצירות התכופות בפקקים.
תחילת ההתקנות “בווילה על חוף הים” התחילה עם צוות טפסנים מקומי שקשר לנו גלגלות בראשי עמודי התאורה שהפכו עד הוק לתרנים. ראשונה הותקנה אנטנת ENDFED שיתרונה בקלות התקנה והיותה רב גלית.
האנטנה חוברה לתחנה הראשונה על בסיס IC-7300, מתאם אנטנה של MFJ ומגבר 500 וואט. מהלך “מבריק” זה הוריד לנו את דב מהראש והוא התחיל להפעיל בהנאה במוד CW.
בשלבים הוספנו אנטנה רב גלית של ICOM, דיפול ל-40 מטר, ו- INVERTED L לתחום 80/160 מטר הכוללת סלילי העמסה על בסיס בקבוק מים מינראלים מקומי ל-160 מטר וקבל תאום ל-80 מטר על בסיס קטע קואכס שנחתך לאורך המתאים. כל זה על פי המלצה של החובב היוגוסלבי YU7EF, POP. התורן נבנה משני מקלות במבוק חזקים וקלים הקשורים בחבלים והמתנשא לגובה של כ-9 מטר כמקובל באפריקה ובפסיפיק.
האנטנה ל-80/160 מטר כמו גם חברותיה, שימחה מאד עשרות חובבים ברחבי העולם ובעיקר את דב – בזכות להיות הראשון בעולם להפעיל מגאנה על 30, 60 ו-80 מטר.
בשלב הבא התקנו 2 תחנות נוספות עם IC-7000 ו- IC-718 עם הכנות להפעלה במוד FT8 שנותן עבודה יפה ברוב שעות היום.
בשלב זה התפננו להתקנת אנטנת ה- PORTABLE SPIDER BEAM אשר למעט שמה אין בה שום דבר נייד המתאים לפרישה מהירה. היצרן מספק קיט חומרי גלם והוראות יצור מהגרועות שנתקלתי. על “היצרן” כלומר החובב המתקין להתחיל לחתוך חוקים, כבלים, להדביק סרטי וולקרו עם דבר אפוקסי שמסופק בקיט, למדוד בקפדנות אורכים ואפילו לבנות את הבלון… קיצר – יום עבודה.
אממה, ברגע שהאנטנה עומדת, התוצאות מפתיעות לטובה. היצרן מכריז על הגבר של 9dBi שזה יותר ממגבר של קילווואט בשדור ולא פחות חשוב תוספת דרמטית בקליטה. חבל רב שההרכבה והפרוק שלה גוזלים זמן רב ודורשים צוות מיומן עם סבלנות ברזל ואופי תתאים ליוצאי גרמניה, כלומר “ייקים”.
תנאי ההפעלה הטובים ליד הים נתנו חיש קל את אותותיהם בדמות פיילאפ. בחלק ניכר מהזמן הופעלו 3 תחנות – CW על ידי דב, SSB בעיקר על ידי שימעון (ופה ושם חיים ואנוכי) ותחנת FT8 שהופעלה ברוב הזמן ללא לאות על ידי זאב.
מעבר לאתגרי הפעלה רב גלית מאותו אתר וטיפול בהפרעות הדדיות, נדרש תאום אלמ”ג בין אישי בין דב ושימעון… דב פשוט לא יכל לשאת את העובדה שימעון “שורף זמן יקר מנשוא” ומעיז לברך את החובבים, לקרוא להם בשמם ולתת דווח מדוייק השונה מ-59…. במקום להסתפק בקשר משמעותי המתחיל ונגמר ב- 59,73 QRZ….
ממאפייני הפעלה באפריקה, נפל המתח. בשלבים מסוימים כל העיר הסמוכה החלה לפעול כמו פנס אתות ענק של רכב… חיבור וניתוק מתח בקצב של 1 הרץ… עד לנפילה מוחלטת.
עברנו לעבוד על מצבר עד שגם הסוללות אזלו… את הגנרטור שאמור היה להיות באתר לא נמצאה הדרך להפעיל… בנוסף, מסתבר שמונה החשמל במלון הוא מסוג PRE PAID עם נטיה להתאפס אחרי הפסקות חשמל מה שדורש נסיעה לחברת החשמל ותשלום נוסף לחיבור המתח..
רגע מכונן היה לראות את חיים מתיישב בתחנה, קצת מהוסס, קורא CQ מגומגם מה, אבל בתוך שניות מתחיל להפעיל כמו רוכב אופניים שחזר לרכב אחרי 30 שנה. ריגש למדי לראות ולשמוע את חיים מנהל PIPLEUP באסרטיביות וביד רמה בסגנון האהוב על דב.
יש לציין שחיים היה בעברו חניך בתחנת המועדון 4X4HQ של דורון אביב האגדי.
את ההפעלה הבאה עשינו בפארק לאומי KAKUM, הרשום בתוכנית WWFF כפארק 9GFF-0004 עם זמן נסיעה דומה לנסיעה לאילת. כמובן שזה היה כרוך בפרוק כל התחנה והאנטנות העמסה על רכבי השטח, והתקנה מחדש בפארק.
הרנג’רים בפארק יצאו מגידרם “לפנק” אותנו במסגרת המגבלות של פארק באפריקה… טפסנים שוב קשרו לנו גלגלות בצמרות העצים, וסייעו לנו בשינוע הציוד הרב ופריסת האנטנות.
בגיל ובששון התחלנו את ההפעלה עד אשר ללא תאום מראש התחיל לרדת גשם זלעפות שפשוט גרם לנפילה בתנאים לשעות רבות גם אחרי שפסק. ההסבר המדעי הוא המים המצטברים על צמרות העצים וההופכים אותם לסוג של משטחים מוליכים, משהוא כמו כלוב פארדי מאולתר אך יעיל…
בפארק קָקוּם, האטרקציה העיקרית למבקרים הייתה הליכה על גשרי חבלים בגבהים של עשרות מטרים המשוכים בין גזעי עצים ענקיים וצפיה בהפעלת חובבי הרדיו..
קבלנו בפארק שני חדרונים ששימשו בעיקר למקלחת מאולתרת, על בסיס דלי מים שישמש כקבל העמסה לאגירת המים וכוס גדולה לצליפה כוונית של זרם המים על הגוף..
לאחר ההפעלה בפארק קקום ואריזת הציוד חזרנו לעיר הבירה אקרה למקלחת חמה וחדר ממוזג במלון אמיתי.
את ההפעלה הבאה עשינו בפארקSHAI HILLS RESOURCE RESERVE (WFF007) המצטיין במרחבים נרחבים פתוחים ואמורים להיות בו קופים שפגשנו פה ושם.
גם כאן כמקובל באפריקה, המקומיים שמחו לסייע לנו בהפיכת העצים לתרנים והפעילו עבורנו גנרטור כולל גבוי.
שימעון בחן לראשונה דיפול קומפקטי ל-20 מטר המקוצר עם שני סלילי העמסה המזכירים יותר גליל נייר טואלט מאשר אנטנה. ההתקנה הראשונית בסבך העצים נתנה כצפוי תוצאות עלובות.
כאן נרתמו המקומיים ובנו לנו “תורן אפריקני” בשטח יותר פתוח ומאותו רגע חגג שימעון על ה-20 מטר עמוק לתוך הלילה עם שפע קשרים בעיקר מול אמריקה, בניגוד לכל תקווה וציפיה מוקדמת.
שלושת התחנות נבנו כמובן בתנאי שדה טהורים על ספסלים חשופים מתחת לעצים. ברקים באופק אותתו על פוטנציאל גשם שהפך למציאות מרתקת כמה שעות מאוחר יותר.
חלקנו ישנו באוהל גדול שהקימו חיים וזאב שהיה אטום לחלוטין למים, אבל הציוד הרבה פחות… מה שגרם לריצת אמוק לפנוי הציוד לתוך הרכבים. שימעון שישן בכילה מאותרת תחת כיפת השמיים נאלץ לחלוק עימנו את שאר הלילה באוהל.
מהפארק חזרנו לחצר הביזנטית על חוף הים שם התקנו שוב את התחנות והאנטנות ונכנסו למסלול הפעלה ללא הפרעות שנתן יבול של מעל 1,000 קשרים ביום.
ביום הלפני האחרון תכננו לפרק את הספיידר בים בלבד על מנת להעבירה לתחנה של חיים בעיר הבירה הסמוכה, ולהשאיר את שאר האנטנות להמשך עבודה עד לפרוקן בנטישה.
קצת לפני השעה 7, נשמע נוק נוק על דלת חדרי והנהג מבשר לי שסיים לפרק את כל האנטנות חוץ מהספיידר… נו שוין, הבין הפוך כמקובל ונתן השג יתר שחייב להתקין מחדש את כל האנטנות..
כמתנת פרידה לחיים, סייענו לו להתקין תורן במשרדו ולהניף עליו את הספיידר בים. משימה לא פשוטה בהתחשב בכך שבחצר החברה לא היה משטח של 10X10 מטר להרכבה על הקרקע של האנטנה המסובכת הזאת, וזאב ואנוכי נאלצנו לבצע את ההתקנה בשלבים על גבי תורן מונמך כאשר כל פעם מסובבים את האנטנה ועובדים על רביע אחר עד להשלמתה.
יצור התורן הטלסקופי על בסיס צנורות בקטרים שונים בוצע על ידי מסגר מעבר לכביש ממנו למדנו איך עובדים באפריקה… חוויה מכוננת בפני עצמה על אופי הציוד, קצב העבודה והדימיון בין תכנון לבצוע. בקיצור נדרש פיקוח מערבי צמוד, בעיקר כדי להעיר אותו מתנומת היום ולמנוע יצירתיות יתר בפתרון…
כחלק מההתארגנות להפעלה, הוכנה תשתית בסיוע מרק 4X1KS בהקמת דף נראה ומפורט ב- qrz.com, קישור והעלאת הקשרים על בסיס יום יומי ל- Clublog בדף המשלחות, וכמובן פתיחת אות קריאה ב- eQSL ועיצוב הכרטיס על ידי חיים.
כמקובל בהפעלות מקצועיות כל ההפעלה נעשתה עם שימוש בלוגים אלקטרוניים והקפדה להעלות לפחות פעם ביום את הקשרים ל-eQSL, ניפוי כפילויות וטעויות, משלוח למרק שבדק שוב והעלה את הלוגים ל- Clublog.
זה יצר מצב שעוד לפני סיום ההפעלה מעל 5,000 חובבים קבלו אשור לקשר ויכלו להוריד גלויה מעוצבת. על פי מרק שהיה איש הקשר “לתלונות” כמות החובבים שפנו אליו הייתה זניחה ביותר ואני התבקשתי להוסיף 2 QSO ולתקן 2 אחרים בלבד.
לסכום ההפעלה עשינו מעל 5,200 קשרים שזה כ-1,000 קשרים ליום על חמישה ימי עבודה נטו. עשינו קשרים עם 70 מדינות מאושרות eQSL, 32 חובבים ישראלים עבדו מולנו ונרשמו, כולל 2 קשרים מול אנטרטיקה.
דב כהרגלו הביע מידי פעם תסכול שאנחנו מבלים יותר מידי, גוררים אותו איתנו להנאות אחרות במקום לאפשר לו לעשות עוד כמה אלפי קשרים. כל ארוחה במסעדה שווה לפחות 300 קשרים אבודים, שלא לדבר על מאסג’ וטיולים… ועל זה נאמר: Whatever happened in Ghana, Stays in Ghana
יותר ממחצית הקשרים היו כצפוי ב-CW והשאר נחלק 50/50% בין SSB לבין הפתעת ההפעלה מוד FT8 שתופעל ברובו בסבלנות אין קץ על ידי זאב ופה ושם על ידי שאר הצוות להוציא התנגדות מוחלטת של שימעון שטען שזה בדומה ל-DMR לא נחשב חובבות רדיו.
שווה לציין שבשלב מסויים חיים חיבר HOTSPOT ל-DMR ובצענו שיחות עם חובבים חרוצים בישראל מה שכנראה גרם לשימעון לשקול רכישת מכשיר DMR…
ביום האחרון נפגשנו במשרדי ה-NCA (משרד התקשורת בגאנה) עם צוות של כ-20 מקומיים בתחום ההנדסה אשר האזינו בשקיקה מבלי להרדם (כמקובל..) להרצאה נלהבת של חיים עם מצגת מקצועית המסכמת את ההפעלה.
גאנה הייתה מקום מעולה לחגוג 3 ימי הולדת לחברי הצוות. לדב, לי ולחיים שמחליף בקרוב קידומת. נחשפנו לגרסה האפריקנית של “HAPPY BIRTHAY TO YOU” במסעדה הסינית בה העברנו את הערב הארון.
זה המקום להודות לכל הצוות, אבל בעיקר לדב שהביא את החזון ההזוי וכמובן לחיים, שטרח, עמל, ארגן, רכש ודאג לנו ליחס VIP משלב הנחיתה ועד העזיבה. משהוא לא מובן מאליו, ואשר בלעדיו הפעלה במקום כמו גאנה יכלה להשאר כחלום הזוי לכל היותר.
תודה לך חיים על הגשמת החלום הזה.
